Decyzją Rady Ministrów w "Rządowym programie budowy i modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025" przesunięto z listy rezerwowej na podstawową 37 lokalizacji. Dzięki temu mieszkańcy kolejnych miejscowości zyskają lepszy dostęp do kolei. Obecnie na liście podstawowej Programu Przystankowego znajduje się 207 inwestycji.

Budimex podpisał umowę na budowę centrum symulatorów lotu i szkolenia personelu lotniczego grupy Ryanair w Krakowie. Wartość kontraktu opiewa na kwotę ok. 41,2 mln zł brutto. Dzięki tej inwestycji zlokalizowanej w bezpośrednim sąsiedztwie lotniska Kraków-Balice, powstanie 150 nowych miejsc szkoleniowych z branży lotniczej. Realizowany projekt umożliwi szkolenie do 500 osób jednocześnie. Obiekt zacznie działać w 2025 r.

Trwają prace nad przygotowaniem nowego katalogu ofert inwestycyjnych Torunia na rok 2025. W nowym portfolio sprzedażowym znajdą się bardzo atrakcyjne nieruchomości dedykowane pod zabudowę mieszkaniową wielorodzinną.

Od 1 września w Grudziądzu podróżni wsiądą do pociągów z nowego przystanku w dzielnicy Rządz. Inwestycja zrealizowana za kwotę 2,5 mln zł netto zapewni lepszy dostęp do kolei na trasie w kierunku centrum miasta i Torunia. Przystanek zbudowaliśmy ze środków „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025”.

Budowa Centrum Symulatorowo-Treningowego Ryanair, które powstaje w Krakowie dobiega końca. Inwestycja linii lotniczej nr 1 w Polsce i Europie, o szacowanej wartości 130 milionów euro zostanie oddana do użytku w drugiej połowie 2025 roku. Wszystko wskazuje na to, iż harmonogram realizacji zostanie zachowany — obiekt jest niemal ukończony, a w jego wnętrzu widoczny jest fragment kadłuba samolotu. Kończą się również prace związane z budową nowej drogi, która umożliwi bezpośrednie połączenie centrum z terminalem pasażerskim.

Krakowski rynek magazynowy pozostaje jednym z mniejszych w Polsce, jednak jego siłą są stabilne fundamenty oraz ograniczona podaż, która przy utrzymującym się popycie sprzyja niskim pustostanom i stabilnym czynszom. Jak wynika z raportu „Kraków – rynek nieruchomości komercyjnych”, wysokie bariery wejścia, w tym niedobór gruntów i rosnące koszty realizacji inwestycji, w istotny sposób kształtują specyfikę lokalnego rynku.

Ceglana, elegancko prezentująca się elewacja, nowoczesne, ale nawiązujące stylem do historii obiektu wnętrze, a do tego komfortowa przestrzeń obsługi podróżnych – taki właśnie jest, po trwającej nieco ponad półtora roku przebudowie, dworzec w Dąbrowie Górniczej.

Galeria Kazimierz sukcesywnie poszerza swoją ofertę nie tylko handlową, ale także rozrywkową. Jest to odpowiedź centrum handlowego na zmieniające się oczekiwania i potrzeby klientów, którzy nie tylko poszukują oferty swoich ulubionych marek, ale także liczą na wyjątkowy customer experience.

Odnowiony z poszanowaniem dla jego historii, komfortowy i dostępny dla wszystkich pasażerów, z ciekawie zaaranżowaną, zieloną poczekalnią letnią – taki właśnie będzie po przebudowie dworzec Toruń Miasto. PKP S.A. przekazały plac budowy wykonawcy.

Na styku Sępolna i Swojczyc praca wre! Powstają tam zupełnie nowe mosty Chrobrego, które znacząco poprawią komunikację w tej części miasta, niezależnie od preferowanego środka transportu. Sprawdzamy, na jakim etapie jest ta jedna z kluczowych dla mieszkańców wschodnich osiedli Wrocławia inwestycji.

Pierwsza linia metra wozi warszawianki i warszawiaków już od 30 lat. Pomimo stałych prac, które zapewniają bezpieczeństwo i komfort podróżnym, najstarszą nitkę podziemnej kolei czekają spore prace modernizacyjne. W najbliższych miesiącach na M1 pojawią się więc nowe urządzenia sterowania ruchem, uszczelnione zostaną tunele i dylatacje. Na stacjach będzie również jaśniej.

Budowa tunelu średnicowego w Łodzi to jedna z najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w Polsce. Dzięki niej czas przejazdu między największymi miastami skróci się, a sama Łódź może stać się kluczowym punktem na mapie transportowej kraju. Jakie są rzeczywiste koszty tego przedsięwzięcia? Czy mieszkańcy odczują korzyści, a może wręcz przeciwnie – zmierzą się z negatywnymi skutkami? I wreszcie, jak na tę inwestycję wpłynie inflacja oraz rosnące ceny materiałów budowlanych?

Kolejne nowe miejsca pracy w branży kolejowej, w województwie łódzkim. W piątek 15 listopada br. PKP Intercity oraz zakłady Remtrak pod Opocznem (woj. łódzkie) podpisały umowy na modernizację 150 wagonów. Ich wartość to prawie 1,5 mld zł.

Międzynarodowa firma logistyczna Transporeon, należąca do Grupy Trimble, przedłużyła umowę najmu w krakowskim budynku biurowym Porto Office A, w którym zajmuje powierzchnię przeszło 1900 mkw. W procesie renegocjacji kontraktu oraz modernizacji biura najemcy doradzała firma Walter Herz.

Niecały rok temu w spółce CPK rozpoczęły się duże zmiany. Po urealnieniu harmonogramu inwestycji, projekt jest konsekwentnie realizowany. W tym czasie podpisanych zostało kilkadziesiąt ważnych umów. Pozyskano setki hektarów gruntów, a także milionowe dotacje z Unii Europejskiej. Zaprezentowano nowy projekt budowlany lotniska i dworca kolejowego oraz preferowane przebiegi nowych linii Kolei Dużych Prędkości.

Dwie polskie firmy VIGO Photonics S.A. i PCO S.A. podpisały strategiczną umowę, dotyczącą finalizacji opracowania i produkcji chłodzonych matryc detektorów podczerwieni opartych na technologii supersieci T2SL, uznawanej za jedną z najbardziej zaawansowanych w tej dziedzinie. Umowa ta stanowi ważny krok w rozwoju polskich kompetencji technologicznych w obszarze zaawansowanej optoelektroniki wojskowej. Szacunkowa wartość umowy wynosi blisko 200 mln zł.

Tabor Kolei Mazowieckich wzbogaci się o 14 nowoczesnych FLIRTÓW. Podpisana została umowa na dostawę pociągów, które wyprodukuje firma Stadler. Pierwsze jednostki wyjadą na mazowieckie tory za dwa lata.

Na dworcach, lotniskach czy stadionach często panuje hałas i pogłos, a w sytuacjach krytycznych jak pożar czy atak terrorystyczny, te czynniki wpływają na zrozumienie komunikatów, a co za tym idzie – na bezpieczeństwo tysięcy ludzi. To wyzwanie dostrzegli inżynierowie Ambient System i Politechniki Gdańskiej. Wspólnie opracowali technologię, która w pełni autonomicznie moduluje barwę, głośność, a także tempo komunikatów głosowych. Rozwiązanie opiera się na dwóch autorskich algorytmach i sprawdza się już na dworcach kolejowych, stacjach metra czy lotniskach na całym świecie.